Hevi Equipment estreia tudo

A fabricante chinesa de transmissão e transmissão, Greenland Technologies, está lançando seu chapéu no ringue de equipamentos com sua própria linha de equipamentos de construção totalmente elétricos movidos a íons de lítio, lançados sob o apelido de Hevi Equipment.

O lançamento serve como um rebranding da divisão Greenland Machinery da empresa e inclui as carregadeiras elétricas GEL-1800 e GEL-5000 e a escavadeira elétrica GEX-8000. A Hevi diz que tem planos ambiciosos de expansão para outras linhas de produtos.

"É um setor dominado por um punhado muito pequeno de participantes, todos focados no diesel", diz o CEO da Greenland Technologies, Raymond Wang. "Os EUA são um mercado privilegiado para eletrificarmos."

A empresa iniciou seu processo de pesquisa e desenvolvimento em 2019 e anunciou discretamente sua entrada no mercado de equipamentos para construção no início de 2021, com os primeiros produtos chegando aos Estados Unidos no final do ano passado.

Trabalhar com parceiros foi essencial para acelerar a produção e garantir a qualidade, observa Wang. A Hevi fez parceria com um fabricante chinês de equipamentos industriais pesados ​​nos componentes mecânicos e a CATL na tecnologia de baterias.

"A qualidade é superimportante do ponto de vista da adoção", diz Wang. "Para os componentes críticos, que são o sistema de bateria e o sistema hidráulico, não queríamos enfrentar esse desafio sozinhos."

Hevi diz que o equipamento elétrico tem 60% menos custos de manutenção do que um motor de combustão interna devido ao número reduzido de partes móveis. Enquanto isso, a bateria recarregável de íons de lítio oferece economias substanciais em relação ao combustível diesel. As máquinas podem trabalhar em ambientes internos ou em áreas sensíveis, como ao redor de animais, pois não emitem emissões nem poluição sonora.

"Nossos produtos apóiam as metas ambientais, sociais e de governança de uma empresa", diz Wang. "Para o nosso menor veículo, o diesel equivalente queima seis a oito galões de combustível por hora de operação. Isso é muito carbono."

O GEX-8000 de 8 toneladas tem um tempo de funcionamento de nove horas em sua bateria de íon de lítio LiFePo4 e pode ser carregado até a capacidade total em duas horas a partir de uma instalação de carregamento de saída opcional de 90 kW.

Hevi diz que a escavadeira elétrica oferece bastante torque, independentemente da rotação. A máquina tem uma potência de motor de 63,2 cavalos de potência ou 46,5 quilowatts.

O GEX-8000 tem uma força máxima de escavação de 36.878 libras-pés e uma profundidade máxima de escavação de 7 pés e 7 polegadas. Tem uma velocidade máxima de deslocamento de 9,3 mph quando descarregado.

A máquina vem de fábrica com uma cabine totalmente aberta, uma lâmina niveladora, um display colorido e ar condicionado. Os pontos de manutenção são facilmente acessíveis e um engate rápido permite a troca segura de acessórios.

Embora nenhuma telemática ou opções de controle de máquina estejam disponíveis no momento, a Hevi fez uma parceria com a Cyngn para explorar a operação autônoma para futuros modelos de seus produtos.

Equipamento Hevi

Dois modelos de pás carregadeiras elétricas estão disponíveis na Hevi, o GEL-1800 de 1,8 toneladas ou o GEL-5000 de 5 toneladas.

Como o GEX-8000, os carregadores possuem longa capacidade operacional, oito horas para o GEL-500 e nove horas para o GEL-1800, e carregamento rápido. Ambas as máquinas são alimentadas por uma bateria de íons de lítio LiFePo4. O GEL-1800 tem uma potência de motor de 102 cavalos de potência, ou 75 quilowatts, enquanto o GEL-500 tem uma potência de motor de 160,9 cavalos de potência, ou 120 quilowatts.

A altura máxima de despejo do GEL-1800 é de 8 pés. O GEL-5000 tem uma altura máxima de despejo de 11 pés e 9 polegadas.

Uma caçamba de 1,31 jardas cúbicas vem como padrão no GEL-1800. O GEL-500 tem um balde de 3,9 jardas cúbicas.

O capô traseiro abre para facilitar o acesso às portas de manutenção e à caixa de fusíveis.

Hevi usa um plugue CCS1 para sua porta de carregamento.Hevi

A Hevi está focada exclusivamente no mercado dos EUA neste momento, especificamente na região do meio do Atlântico devido à proximidade de sua sede na América do Norte em East Windsor, Nova Jersey.