Vídeo: a EPA não quer que você saiba o MPG do 2024 Chevy Silverado HD Duramax

Isso é melhor ou pior do que você esperava?

Truck e eu rebocamos cerca de 10.600 libras com uma picape turbo-diesel Duramax 2024 Chevy Silverado HD 3500 atualizada no loop "Denver 100". A EPA (governo) não classifica picapes pesadas em eficiência, então é por isso que fazemos esses testes no mundo real. Vamos descobrir o que ele faz!

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Os caminhões Chevy Silverado HD 2024 recebem várias atualizações significativas: um novo interior na maioria dos modelos de nível superior e um motor V8 turbo-diesel 6.6L atualizado com 470 cavalos de potência e 975 lb-pés de torque. Este motor ainda está acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades da marca Allison. O novo motor produz mais potência, mas também é projetado para maior eficiência.

Eu testei um caminhão Duramax HD 2024 sem carga alguns meses atrás e ele registrou 18,1 MPG em um dia ventoso. (Observação: a maioria das picapes novas que testamos tem cerca de 1.600 quilômetros no hodômetro, portanto, sua eficiência pode melhorar após muitos outros milhares de quilômetros).

Esta é uma configuração de pickup que NÃO testamos há muito tempo. É um caminhão HD da série 3500 com uma caçamba padrão (6'10" de comprimento). carga útil e até 20.000 libras de reboque com esta configuração.

Desta vez, estamos rebocando uma minicarregadeira CAT em um reboque utilitário. Este trailer está subindo para 11.000 libras no total. O novo diesel é tão silencioso e suave como sempre. Você geralmente não percebe a mudança de transmissão.

Alerta de spoiler: no final deste loop de mpg "Denver 100" de 112 milhas, verificamos 11,5 MPG na bomba. Você esperava pior ou melhor do que isso ao rebocar este trailer? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.